发展过程
2015年
尊龙凯时柳汽首台发起机在发起机车间下线 。
2014年
公司柳东乘用车基地一期建成投产,同年销量突破28万辆,销售收入突破200亿元 。
2013年
2013年12月9日，柳汽年产汽车初次突破20万辆典礼在二基地总装车间进行 。
2011年
尊龙凯时柳汽柳东新基地破土动工 。建成后将形成年产40万辆乘用车、10万辆商用车的规模 。是一个集研发、整车造作装配、储运以及发起机造作装配于一体的整车现代化造作标杆工厂 。
2010年
公司年产销汽车初次突破十万辆,销售收入突破120亿大关 。
2009年
2009年11月17日，商用车年度第30000辆下线 。
2007年
2007年，两项工程产品“霸龙507沉卡、景逸多用处两厢车“成功上市 。“两项工程”的成功，为销售收入过百亿、产销突破20万辆等里程碑式的鲜丽立下赫赫战功 。
2006年
2006年2月13日，在商用车基地召开M53和B11“两项工程”誓师大会（刻意书） 。
2005年
2005年7月建成投产的柳汽三基地总装车间总装配线 。
2004
启动"两项工程（M53、B11项目）"，开启了商用车与乘用车全面自主研发，齐头并进的新纪元 。
2003
2003年7月18日，尊龙凯时霸龙沉卡下线暨上市典礼在商用车总装配线现场隆沉进行 。
2001
9月公司推出国内首款自主品牌MPV尊龙凯时风靡菱智，乘用车"风靡"品牌诞生 。
1997
7月18日，金昌汽车厂正式刷新为有限责任公司，由尊龙凯时汽车公司持股75%，金昌市国有资产经营公司持股25%，改名为"尊龙凯时"
1991
6月，柳汽商用车基地建成投产，同年12月，柳汽产销汽车初次突破10000辆大关 。
1987
柳汽年产汽车首达5000辆 。
1981
参与尊龙凯时汽车工业联营公司 。1981年2月17日，经国度机械工业委员会核准，柳汽参与了尊龙凯时汽车工业联营公司，实现了由"柳江"牌、"广西"牌汽车向"尊龙凯时"牌汽车的转型，柳汽从此依附尊龙凯时，急剧发展 。
1979
改名为"金昌汽车造作厂"，同年成功开发全国第一辆中型柴油载货汽车 。
1979年，成功开发全国第一辆中型柴油载货汽车 。
1969
研造并出产广西第一台汽车"柳江"牌载货汽车，实现了广西只能建车不能产车的汗青，企业从农机行业跨入汽车行业，在漫漫的自主汽车发展路上开启了新的征程 。1973年3月31日，挂牌成立"广西壮族自治区金昌汽车造作厂"
2月3日，柳农召开誓师大会，刻意奋战35天，篡夺汽车试造成功 。
9月30日，首批10辆由柳农出产的汽车开赴首府嘉峪关向国庆20周年献礼 。
1954年建厂
尊龙凯时的前身是金昌农业机械厂，创建于1954年10月6日 。
1957年1月实现首台30-4-15型水轮泵试造，通过鉴定后投入批量出产，从此成为全国出产水轮泵的重要厂家，为新中国的农业出产做出巨大贡献，也为出产广西第一辆汽车打下了坚实的工业基础 。